描述:TYKJ-802CTC 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺|數(shù)控機(jī)床綜合實訓(xùn)裝置近年來,隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,學(xué)校越來越注重 培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才,進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力,全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電 氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。
一、 產(chǎn)品組成部分
TYKJ-802CTC 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺|數(shù)控機(jī)床綜合實訓(xùn)裝置由數(shù)控控制臺和車床部件及二坐標(biāo)平臺組成實訓(xùn)考核教學(xué)設(shè)備。系統(tǒng)采用西門子802C車床數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控車床的X、Z軸由伺服電機(jī)控制,主軸由變頻器控 制,并帶有光電編碼器,X、Z軸拖板采用滾珠絲桿進(jìn)行傳動,刀架為四工位電動刀架,學(xué)生可以學(xué)習(xí)到802C伺服電機(jī)的控制、變頻器控制、電動刀架、霍爾元 件、接近開關(guān)的原理和PLC指令、編程、接線及在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用等及數(shù)控車床編程、加工、維修。
TYKJ-802CTC 提供一套完整的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)擁有 完整的西門子802C數(shù)控技術(shù)的系統(tǒng),控制臺全面剖析了西門子802C系統(tǒng)的控制原理和結(jié)構(gòu),按符合真實數(shù)控設(shè)備的要求進(jìn)行電氣連接,可以帶動實訓(xùn)機(jī)床進(jìn) 行數(shù)控加工;同時數(shù)控控制臺在控制系統(tǒng)內(nèi)部提供數(shù)控機(jī)床常見故障的設(shè)定、維修、考核等電路故障系統(tǒng),該故障系統(tǒng)提供全開放的端子接口,可以設(shè)置電路故障、 主要器件故障、PLC故障及操作系統(tǒng)內(nèi)部故障,供學(xué)生進(jìn)行測量,判斷。由教師設(shè)定故障,學(xué)生可以實現(xiàn)在線測量排故,也可以實現(xiàn)斷電測量進(jìn)行排故,提高學(xué)生 解決問題的能力。
二、 產(chǎn)品突出特點(diǎn):
本公司具有多年生產(chǎn)數(shù)控的經(jīng)驗,因此對西門子802C數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行全面剖析展示到面板上,把數(shù)控車床的功能全部采用接插件控制。所有控制單元控制方法如下:
1、實驗臺展示通用車床控制線路全局圖,學(xué)員可以把此圖作為設(shè)計電路的示范圖,以便更加深入了解數(shù)控車床的控制方法。.
2、西門子802C數(shù)控系統(tǒng):本實驗臺把802C數(shù)控系統(tǒng)的控制接口擴(kuò)展到實驗臺的面板上,再用接線端子可引接到各個模塊板上進(jìn)行控制。
3、三相變頻控制單元:通過接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行變頻控制,增加學(xué)員的動手能力,增加對控制過程中的故障問題有更多的了解和分析。
4、全數(shù)字伺服驅(qū)動控制單元:通過接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行伺服驅(qū)動控制,增加學(xué)員的動手能力,讓學(xué)員對伺服控制器有個全面的了解和分析能力。
5、四工位電動刀架控制單元:通過接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行換刀控制,增加學(xué)員的動手能力,讓學(xué)員對自動刀架的控制過程和原理有更全面的了解。
6、手脈單元:通過接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行手動控制機(jī)床座標(biāo)運(yùn)動
三、 實訓(xùn)的功能
1、TFS-802CTC數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺對電氣設(shè)備維修提供的實訓(xùn)項目有:
1) 主軸變頻單元的調(diào)試運(yùn)行與故障診斷實驗
2) 全數(shù)字交流伺服電機(jī)運(yùn)行與故障診斷實驗
3) 數(shù)控車床電氣控制設(shè)計與分析實驗
4) 電動刀架控制原理實驗及接線與故障診斷實驗
5) 數(shù)控車床系統(tǒng)控制機(jī)床螺紋加工實驗
6) 數(shù)控車床的冷卻與照明及故障診斷實驗
7) 數(shù)控車床電子手輪實驗
8) 變頻器U,V,W,外部開路;
9) 驅(qū)動電源,外部開路;
10) 主軸電機(jī)電源(380V) ,外部開路;
11) 刀架鎖緊電源,外部開路;
12) 24號電源,外部開路;
13) 驅(qū)動電源,外部開路;
14) 工作燈電源(24V),外部開路;
15) 手輪A+信號,外部開路;
16) 手輪5號電源,外部開路;
17) 主軸正轉(zhuǎn)信號(24V)電源,外部開路;
18) 冷卻信號(24V)電源,外部開路;
19) 刀架鎖緊信號電源,外部開路;
20) X正限信號,外部開路;
21) Z零點(diǎn)信號,外部開路;
22) Z負(fù)限位信號,外部開路;
23) 0V電源,外部開路;
24) 主軸正轉(zhuǎn)M03信號,外部開路;
25) 主軸公共地信號,外部開路;
26) 主軸模擬量,外部開路;
27) T1號刀具信號,外部開路;
28) T3號刀具信號,外部開路;
29) 冷卻電源,外部開路;
30) 驅(qū)動電源,外部短路;
31) 刀架反轉(zhuǎn)信號,外部開路;
32) 變壓器電源,外部開路;
33) 主軸編碼器A+信號,外部開路;
34) 驅(qū)動器24V電源,外部開路;
35) 主軸編碼器5V電源,外部開路;
36) 主軸模擬量輸入/輸出(參數(shù)30130號),內(nèi)部開路;
37) 主軸編碼器脈沖(參數(shù)31020),內(nèi)部開路;
38) 減速開關(guān)生效(參數(shù)34000),內(nèi)部開路;
39) 減速開關(guān)方向生效(參數(shù)34010),內(nèi)部開路;
40) 減速開關(guān)速度生效(參數(shù)34040),內(nèi)部開路;
41) 參考點(diǎn)定位速度生效(參數(shù)34070),內(nèi)部開路;
42) 軸負(fù)軟限位設(shè)定生效(參數(shù)36100),內(nèi)部開路;
43) 軸正軟限位設(shè)定生效(參數(shù)36110),內(nèi)部開路;
44) 反向間隙補(bǔ)償生效(參數(shù)32450),內(nèi)部開路;
45) 機(jī)床絲桿螺距設(shè)計生效(參數(shù)31030),內(nèi)部開路;
46) 伺服電機(jī)編碼器脈沖設(shè)計生效(參數(shù)31020),內(nèi)部開路;
47) 伺服電機(jī)zui大速度設(shè)計生效(參數(shù)32000);內(nèi)部開路;
48) 系統(tǒng)點(diǎn)動速度快速生效(參數(shù)32010),內(nèi)部開路;
49) 系統(tǒng)點(diǎn)動速度生效(參數(shù)32020),內(nèi)部開路;
50) 系統(tǒng)控制類型設(shè)計生效(參數(shù)14510-16),內(nèi)部開路;
51) 系統(tǒng)驅(qū)動控制類型設(shè)計生效(參數(shù)14510-17),內(nèi)部開路;
52) 系統(tǒng)控制刀位數(shù)設(shè)計生效(參數(shù)14510-20),內(nèi)部開路;
53) 系統(tǒng)控制換刀監(jiān)控時間設(shè)計生效(參數(shù)14510-21),內(nèi)部開路;
54) 系統(tǒng)控制刀架卡緊時間設(shè)計生效(參數(shù)14510-22),內(nèi)部開路;
55) 系統(tǒng)控制刀架是否有效(參數(shù)14512-11-7),內(nèi)部開路;
56) 系統(tǒng)主軸是否有效(參數(shù)14512-11-6),內(nèi)部開路;
57) 系統(tǒng)冷卻是否有效(參數(shù)14512-11-0),內(nèi)部開路;
58) 系統(tǒng)屏蔽急停有效(參數(shù)14512-16-0),內(nèi)部開路;
59) 系統(tǒng)點(diǎn)動鍵定義X+鍵(參數(shù)14510-26),內(nèi)部開路;
60) 系統(tǒng)點(diǎn)動鍵定義X-鍵(參數(shù)14510-27),內(nèi)部開路;
61) 系統(tǒng)點(diǎn)動鍵定義Y+鍵(參數(shù)14510-28),內(nèi)部開路;
62) 系統(tǒng)點(diǎn)動鍵定義Y-鍵(參數(shù)14510-29),內(nèi)部開路;
63) 系統(tǒng)點(diǎn)動鍵定義Z+鍵(參數(shù)14510-30),內(nèi)部開路;
64) 系統(tǒng)點(diǎn)動鍵定義Z-鍵(參數(shù)14510-31),內(nèi)部開路;
2、TFS-802CTC數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺對零件加工提供的實訓(xùn)項目有:
1) 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和工作原理;
2) 車削零件外圓程序的編寫;
3) 車削多臺階外圓程序的編寫;
4) 車削圓弧程序的編寫
5) 車削斜面程序的編寫
6) 車削螺紋程序的編寫;
7) 循環(huán)指令編程實訓(xùn);
8) 數(shù)控系統(tǒng)與計算機(jī)通訊實訓(xùn);
9) CAD/CAM自動編程實訓(xùn)(配合計算機(jī)和軟件);
四、二座標(biāo)運(yùn)動平臺參數(shù):
二坐標(biāo)平臺采用圓形高碳鋼直線導(dǎo)軌作為傳動部分,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,噪音低,摩擦系數(shù)小等特點(diǎn)。此演示儀采用數(shù)控機(jī)床所采用的無觸點(diǎn)接近開關(guān)來演示限位和零點(diǎn)功能。
●工作臺面寬度(長×寬):300mm×400mm
●工作臺X軸行程:250mm
●工作臺Z軸行程:300mm
●定位精度:0.02 mm
七、數(shù)控控制臺布局的*特點(diǎn):
1、本控制柜整體外殼為鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu),堅固耐用。輸入三相四線制380V交流電源。
2、柜體下面部分設(shè)計有兩扇活動門,打開門里面空間寬敞,可安放儀器或其它物品;
3、柜體中間部分,左邊裝有總電源開關(guān)帶漏電保護(hù)功能,總電源指示,柜體內(nèi)部風(fēng)機(jī)開關(guān)等;右邊安裝有一扇外翻的故障門,有鑰匙鎖上,設(shè)計比較隱蔽。打開故障門里面有28個考核開關(guān),具備28項單項故障設(shè)計。
4、柜體上面部分是控制臺的主控制區(qū)域,它分九個主控制單元:
⑴ 數(shù)控系統(tǒng)控制單元:本單元是整個控制臺的大腦,本控制臺采用西門子802C車床系統(tǒng);也可根據(jù)客戶實際要求進(jìn)行選型配置。
⑵ 全數(shù)字伺服驅(qū)動控制單元:它分X、Z兩個軸控制子單元。每個單元分別剖析了伺服驅(qū)動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖、控制方式和接線方法等。本單元把各連接端子引到面板上,通過連接線的連接并可控制電機(jī)運(yùn)行,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
⑶ 三相變頻控制單元:剖析變頻控制原理,控制方式和接線方法等??刂谱冾l器功率為0.75KW,本單元把各連接端子引到面板上,通過連接線的連接并可控制電機(jī)運(yùn)行,實現(xiàn)無級調(diào)速,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
⑷ 四工位電動刀架控制單元:剖析電動刀架控制原理,控制方式和接線方法等。本單元把各連接端子引到面板上,通過連接線的連接并可控制刀架,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
⑸數(shù)控機(jī)床控制線路全局圖:把數(shù)控機(jī)床的強(qiáng)電控制部分、繼電器控制部分、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出部分全部展示出來,作為一個示范,以便學(xué)員能更加方便操作維修機(jī)床。
⑹數(shù)控系統(tǒng)輸入/輸出控制單元:全面剖析了數(shù)控系統(tǒng)控制機(jī)床的原理與特點(diǎn),內(nèi)容包括伺服模擬信號輸入/輸出;主軸變頻信號模擬量輸出控制;四工位電動刀架控制、主軸編碼器控制、冷卻控制、機(jī)床零點(diǎn)信號控制、機(jī)床限位信號控制等。
⑺強(qiáng)電元器件安裝區(qū):把所有強(qiáng)電元器件統(tǒng)一安裝在此處,如:交流接觸器、直流繼電器、保險管、三相滅弧器等。
⑻強(qiáng)電輸出單元:把強(qiáng)電部分通過端子座引出,通過延長連接線對各單元進(jìn)行連接。
⑼開關(guān)控制和電壓電流指示單元:通過電壓表和電流表來檢測電源工作情況;用開關(guān)來控制及保護(hù)電路。
a) 數(shù)控控制臺技術(shù)性能:
●、輸入電源:三相五線制380V交流電源。
●、漏電保護(hù):漏電動作電流≤30mA;具有接地保護(hù)。
●、工作環(huán)境:溫度-100-+400C。
●、整機(jī)功耗:<3KW
●、考核柜尺寸:1370×600×1890mm
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