智能型群控五層電梯實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備|透明仿真電梯教學(xué)模型

一、產(chǎn)品概述

智能型群控五層電梯實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備|透明仿真電梯教學(xué)模型采用交流變頻調(diào)速器與PLC程編的開(kāi)關(guān)量與 數(shù)字量雙制式控制，并且設(shè)置了電路部分、機(jī)械部分等常見(jiàn)的幾十項(xiàng)故障供學(xué)生動(dòng)手實(shí)操。整套設(shè)備采用三臺(tái)五層電梯群控，每臺(tái)電梯都有一臺(tái)PLC控制，PLC 之間通過(guò)RS-485串行通訊交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，更加接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。學(xué)生不但可以鍛煉故障檢測(cè)和排除故障的能力，還可以了解多臺(tái) PLC聯(lián)機(jī)編程原理和提高編程技能水平。通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、編程軟件、考核系統(tǒng)軟件、人機(jī)界面與硬件配合，充分體現(xiàn)了科學(xué)性、*性、實(shí)現(xiàn)了信息化、網(wǎng)絡(luò) 化、智能化、監(jiān)控性、實(shí)時(shí)性、拓展性、互動(dòng)性、系統(tǒng)性、安全性和智能考核打分等功能。

本設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與PLC通過(guò)開(kāi)關(guān)量或數(shù) 字量?jī)煞N模式進(jìn)行控制，并且設(shè)置了常見(jiàn)的幾十項(xiàng)電路故障供學(xué)生實(shí)操。整套設(shè)備采用三臺(tái)五層群控電梯，每部電梯都由一臺(tái)PLC控制，PLC之間通過(guò)RS- 485串行通訊卡交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。通過(guò)它，學(xué)生不但可以提高故障的檢測(cè)和排除能力，還可以了解多臺(tái)PLC聯(lián)機(jī)編程原理從而提高編程技能。 

二、技術(shù)參數(shù)

工作電源：AC380V±5%(三相五線)  50Hz

額定電流：5A

環(huán)境溫度：-10℃～40℃

相對(duì)濕度：≤90%

外形尺寸：1980×660×3000mm

控 制 柜：800×480×1850mm

變 頻 器：FR-A740-0.75KW

Ｐ Ｌ Ｃ：三菱FX

控制方式：開(kāi)關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)

層    數(shù)：五層五站×三臺(tái)

曳引機(jī)功率：90W/380V

設(shè)備重量：700Kg

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

井道框架：相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌，采用鋼架結(jié)構(gòu)。

曳引機(jī)：位于柜架頂部，是電梯的動(dòng)力設(shè)備，安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。

電動(dòng)機(jī)：鼠籠式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn)，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。

制動(dòng)器：只在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)，并保持轎廂位置不變，工作電壓為AC220V。

控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點(diǎn)。

曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。

變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對(duì)電機(jī)的運(yùn)行頻率、電壓進(jìn)行調(diào)制，使電機(jī)平衡。

可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)呼或外呼信號(hào)，對(duì)電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運(yùn)行指令，使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào)、順向載停、反向保留信號(hào)、自動(dòng)關(guān)門(mén)等功能。

安全及門(mén)鎖回路：由繼電器回路組成，門(mén)鎖、急停開(kāi)關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。

導(dǎo)  軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌保證轎廂及對(duì)重作垂直運(yùn)動(dòng)。

轎  廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過(guò)曳引輪另一端連接對(duì)重，在導(dǎo)軌上運(yùn)行，轎廂裝備自動(dòng)門(mén)，門(mén)上裝有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)門(mén)關(guān)閉后電梯才能啟動(dòng)，門(mén)上還有安全觸板，當(dāng)關(guān)門(mén)過(guò)程中碰到障礙物時(shí)，轎門(mén)馬上開(kāi)啟。

對(duì)  重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。

層  門(mén)：門(mén)上有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)層門(mén)關(guān)閉后，電梯才能啟動(dòng)。

操縱箱：設(shè)在井道正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備

數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)銨鈕

方向指示燈：電梯運(yùn)行方向指示

超重指示燈：電梯超重時(shí)指示(帶聲音報(bào)警)

電源鎖：開(kāi)關(guān)電梯電源，即首層外呼盒

減速信號(hào)系統(tǒng)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號(hào)

終端保護(hù)開(kāi)關(guān)：感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào)，電梯超過(guò)它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。

四、基本配置

五、可進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

電梯單梯運(yùn)行演示

電梯群控運(yùn)行演示

電梯安全保護(hù)裝置演示

電梯門(mén)系統(tǒng)運(yùn)行演示

電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控

電梯運(yùn)行調(diào)速實(shí)訓(xùn)

電梯門(mén)機(jī)調(diào)速實(shí)訓(xùn)

電梯排故實(shí)訓(xùn)

電梯編程實(shí)訓(xùn)

六、群梯控制系統(tǒng)智能考核監(jiān)控軟件

本套設(shè)備的智能監(jiān)控軟件要根據(jù)實(shí)物的功能而設(shè)計(jì)的，界面要簡(jiǎn)單明了。在一臺(tái)電腦的界面上就可以監(jiān)視到整個(gè)電梯群的工作情況，每臺(tái)梯的位置，運(yùn)行狀態(tài)，以及超重情況。