通用雪佛蘭科魯茲LDE電控發(fā)動機實訓臺|汽車理實一體化教學設備

一、產品簡介

通用雪佛蘭科魯茲LDE電控發(fā)動機實訓臺|汽車理實一體化教學設備采用翻新科魯茲1.6L-LDE電控汽油發(fā)動機為基礎，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術學校和培訓機構對汽車發(fā)動機和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的電控汽油發(fā)動機，充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。
• 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
• 實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉速、噴油壓力、進氣岐管壓力等參數變化。
• 實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 實訓臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
• 實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。
• 實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
• 實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
• 配備汽車職業(yè)教育多功能綜合一體機（7 寸高清晰彩色液晶觸控屏）教學系統(tǒng)（要求現場演示） 

• 采用MCU技術RAM處理芯片的數字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
• 驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
• 手持移動控制終端不聯網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
• 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
• 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕枨髷U展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型。
• 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數據傳輸模塊無線組網，實現遠程集中管理。
• 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

★配套汽車檢測與診斷系統(tǒng)模塊

  可讀取汽車設備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數據流、動作測試及特殊功能等。

功能特點:
    1.設備系統(tǒng)診斷
    2.讀取系統(tǒng)版本信息
    3.讀取故障碼
    4.清除故障碼
    5.讀取數據流信息
    6.動作測試
    7.特殊功能
    8.數據流波形顯示
    9.維修資料庫(包含實訓設備原機維修資料,操作使用與實訓指導書)

★汽車傳感器與執(zhí)行器波形等檢測及診斷模塊

  可實現波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。

★嵌入式多功能網絡虛擬儀器（不需電腦配合使用）：

（要求現場演示,現場能提供虛擬示波器軟件制作權證書原件單位優(yōu)先考慮）；

（一）硬件資源：

采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端

（二）虛擬儀器部分：

1、終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。

2、可選電路分析基礎、模擬電子技術、通信電子電路、數字電子技術、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗模塊，從而完成相關課程實驗和構建工程測控系統(tǒng)。

4、參數：

1）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；

通道數：2路

帶寬：20MHZ

分辨率：8位

電壓范圍：-10~+10V

存貯深度：64K

2）頻譜分折儀；

3）數字三用表

主服務器說明

主服務器材料用linux操作系統(tǒng)，并用php+mysql實現web操作。在任何可接入網絡的pc機上都可以連入服務器，可以實現遠程控制

完成以下功能：

管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業(yè)，批改學生作業(yè)，遠程開關終端設備。

密碼設置界面，用于修改web界面的登入密碼。

網絡設置界面，用于設置服務器的ip地址。

設備管理界面，用于添加，刪除，開關終端設備。

院系設置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。

班級設置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。

學生設置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。

實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統(tǒng)計實驗信息。

實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況。

學生終端部分說明

終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。

實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結果發(fā)送到服務器端，老師在服務器端批改作業(yè)。

遠程控制，可以接收服務器端的命令，將設備關閉或打開。

▲配套的嵌入式多功能網絡虛擬儀器（不需電腦配合使用）：（要求現場演示）

評分依據：

投標現場提供樣品演示，無提供不得分，不能滿足得0分。

（自備軟硬件器材，演示15分鐘）

▲所投本批設備的汽車嵌入式多功能網絡虛擬儀器設備具有國家技術,每一項得 3分，zui多得 3分，與本項目設備無關聯的不得分。

評分依據：

證書原件投標現場備查，無原件不得分，與本項目設備無關聯的不得分。

三、技術參數

• 外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
• 工作電源：直流12V
• 燃油標號：依發(fā)動機型號
• 油箱容積：10L
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

▲要求配套汽車發(fā)動機電控仿真實訓考核設備：

設備可以模擬操作燃油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)的運作和廢氣控制等實驗，包括該傳感器的特點及運行各種傳感器和執(zhí)行器的監(jiān)測。在主單元由微處理器對所有的理論，實驗和實踐學習過程通過個人的計算機和軟件支持，對整個系統(tǒng)進行模塊化，提供電子和汽車技術教育培訓的每一步實驗課程。

（要求現場演示,現場能提供制作權證書原件單位優(yōu)先考慮）；

▲所投本批設備的“汽車發(fā)動機電控仿真"具有國家技術,每一項得 3分，zui多得 3分，與本項目設備無關聯的不得分。

評分依據：

證書原件投標現場備查，無原件不得分，與本項目設備無關聯的不得分。

組成模塊板

1.83001 Crankshaft Position Sensor曲軸位置傳感器

2.3002 Air-Flow Sensor (Vane Type)空氣流量計（葉片式）

3.83003 Air-Flow Sensor(Hot-Line) & Manifold Absolute  Pressure Sensor

空氣流量傳感器（），進氣壓力傳感器

4.83004 TPS, CTS & O2 Sensor節(jié)氣門位置傳感器，水溫傳感器，氧傳感器

5.83005 P/N, A/C, PSPS Switch & Vehicle Speed Sensor

停車/空檔開關，空調開關，動力轉向開關，車速傳感器

6.83006 Fuel Injectors/Spark Plugs噴油器/火花塞

7.83007 Ignition System點火系統(tǒng)

8.83008 Cooling Fan & Fuel Pump & AC Compressor Relays冷卻風扇/燃油泵/空調壓縮機繼電器

控制與模擬系統(tǒng)

89C51單片機

1.模擬控制點火和噴射，由89C51單片機計算機監(jiān)控。

2.噴射系統(tǒng)模塊控制

3.噴射功能控制

4.開關的輸入/輸出功能控制

5.各傳感器測試

6.各執(zhí)行器測試

7.各傳感器信號模擬輸出

8.顯示模塊

測試系統(tǒng)

各傳感器與執(zhí)行器波形采集與測試，真空度測試表與燃油壓力表。

附件清單：

1.連接器的引線，4mm-4mm：1套

2.用戶指南和實驗手冊

3.電源線

4.存儲箱：2套

5.模塊掛板支架

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