序號

設備名稱

規(guī)格、主要參數(shù)或主要要求

57

汽車充電與起動系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

     該設備采用全新大眾B5汽車充電/起動系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車充電/起動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于學校對汽車充電系/起動統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的大眾B5充電/起動系統(tǒng)，充分展示汽車充電/起動系統(tǒng)的組成結構。

2.打開點火開關，觸發(fā)三相電機運行，帶動發(fā)電機工作，充電指示燈滅，蓄電池端電壓升高，真實演示汽車充電/起動系統(tǒng)的工作過程。通過面板上的電流表、電壓表可觀察充電電流和蓄電池電壓的數(shù)值。

3.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車充電系統(tǒng)的工作原理。

4.示教板面板上安裝有發(fā)電機總成分解部件，可直觀認識發(fā)電機的組成結構。

5.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車充電系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

三、技術規(guī)格

    外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

    工作電壓：直流12V

    工作溫度：-40℃～+50℃

    三相異步電動機

    1)電  壓：AC 220V/380V

    2)功  率：2.2KW

    3)轉  速：1420r/min

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置

58

汽車六種點火系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

該設備采用全新六種典型(即：觸點式點火系統(tǒng)、霍爾式電子點火系統(tǒng)、磁感應式點火系統(tǒng)和無分電器分組點火系統(tǒng)，光電式火系統(tǒng))的發(fā)動機點火系統(tǒng)的真實部件，充分展示發(fā)動機點火系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于中高等職業(yè)學校和培訓機構對發(fā)動機點火系統(tǒng)的結構，工作原理等動態(tài)教學演示及故障診斷與排除需求。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的六種典型的發(fā)動機點火系統(tǒng)，可充分展示觸點式點火系統(tǒng)、霍爾式電子點火系統(tǒng)、磁感應式點火系統(tǒng)和無分電器分組點火系統(tǒng)、光電式點火系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析各種點火系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測點火系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等發(fā)動機電控系統(tǒng)自診斷功能。

5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面， 方便放置資料、輕型檢測儀器等。

6.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

三、技術規(guī)格

         外形尺寸：1740×700×1700mm(長×寬×高)

         外接電源：交流220V±10% 50Hz

         工作電壓：直流12V

         工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置(每臺)

59

汽車儀表系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

     該設備采用大眾時超汽車儀表系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車儀表系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

    適用于學校對汽車儀表系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

    本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車電子儀表系統(tǒng)，充分展示汽車電子儀表系統(tǒng)的組成結構。

操縱與儀表系統(tǒng)相連接的各種傳感器、開關，模擬儀表信號源的工作，可真實演示汽車儀表系統(tǒng)的工作過程。

2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；學校學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電子儀表系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電子儀表系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功

三、技術規(guī)格

    外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    外接電源：AC 220V±10% 50Hz

    工作電壓：DC 12V

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置(每臺)

60

汽車燈光系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

     該設備采用大眾時超汽車外部燈光系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車外部燈光系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于學校對汽車燈光系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車外部燈光系統(tǒng)，充分展示汽車外部燈光系統(tǒng)的組成結構。

操縱各種燈光開關，可真實演示汽車外部燈光系統(tǒng)的工作過程。

2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；學校學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車燈光系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車外部燈光系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

三、技術參數(shù)

    外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    外接電源：AC 220V±10% 50Hz

    工作電壓：DC 12V

    工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置(每臺)

61

汽車雨刮系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

     該設備采用大眾時超汽車雨刮系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車雨刮系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于學校對汽車雨刮系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車雨刮系統(tǒng)，充分展示汽車雨刮和清洗系統(tǒng)的組成結構。

操縱組合開關的雨刮和清洗檔，可執(zhí)行間歇刮水、低速刮水、高速刮水、清洗刮水等雨刮和清洗系統(tǒng)的功能，真實演示汽車雨刮系統(tǒng)的工作過程。

2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；學校學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車雨刮和清洗系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車雨刮和清洗系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

三、技術參數(shù)

    外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    外接電源：AC 220V±10% 50Hz

    工作電壓：DC 12V

    工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置(每臺)

62

汽車電子巡航系統(tǒng)示教板

一．功能簡介

該設備采用大眾B5汽車電子式汽車巡航系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車巡航系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于學校對汽車巡航系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車電子巡航系統(tǒng)，充分展示汽車電子巡航系統(tǒng)的組成結構。

操縱油門踏板位置傳感器可實現(xiàn)節(jié)氣門開度的調，可真實展示電子節(jié)氣門的工作原理和工作過程；操縱巡航控制開關和車速信號，設定巡航狀態(tài)，引擎控制單元可對節(jié)氣門開度進行調節(jié)，真實演示汽車電子巡航系統(tǒng)的工作過程和工作原理。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電子巡航系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測巡航系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.示教板面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對巡航控制單元進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、檢測儀器等。

6.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

三、技術參數(shù)

    外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

    外接電源：交流220V±10% 50Hz

    工作電壓：直流12V

    工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置(每臺)

63

電動座椅實訓臺(帶電動記憶)

一、產品簡介

該設備采用大眾B5的駕駛側電動座椅為基礎，充分展示具有記憶功能的汽車電動座椅的組成結構和工作過程。適用于中等職業(yè)技術院校和培訓機構對汽車電動座椅理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的汽車駕駛側電動座椅，充分展示汽車電動座椅的組成結構。
• 操縱電動座椅開關，可調節(jié)電動座椅前后移動、傾斜調整、前后垂直調整等；操縱記憶開關，存儲駕駛位置信息，可在他人改變座椅姿態(tài)后，恢復到所設定的座椅位置。真實演示帶記憶功能的汽車電動座椅的工作過程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電動座椅的工作原理。
• 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電動座椅各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
• 示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
• 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

• 采用MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
• 驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
• 手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
• 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
• 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕?jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
• 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網，實現(xiàn)遠程集中管理。
• 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、技術參數(shù)

• 外形尺寸：1600×800×1700mm(長×寬×高)
• 外接電源：交流220V±10% 50Hz
• 工作電壓：直流12V
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

64

車門控制系統(tǒng)綜合實訓臺

一、產品簡介

     該設備采用大眾時超的駕駛側前后車門實物為基礎，充分展示汽車車門控制系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中等職業(yè)技術院校和培訓機構對汽車車門控制系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的汽車車門控制系統(tǒng)，充分展示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的組成結構。
• 操縱后視鏡開關、中控門鎖開關和電動窗開關，可真實演示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的工作過程。
• 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的工作原理。
• 實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 實訓臺提供了學習車門系統(tǒng)拆裝的工作平臺。
• 實訓臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
• 實訓臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
• 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

• 采用MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
• 驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
• 手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
• 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
• 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕?jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
• 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網，實現(xiàn)遠程集中管理。
• 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、技術參數(shù)

• 外形尺寸：2080×700×1800mm(長×寬×高)
• 外接電源：交流220V±10% 50Hz
• 工作電壓：直流12V
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

65

中控門鎖及防盜系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

     該設備采用大眾B5的原裝中控門鎖及防盜系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中等職業(yè)技術院校和培訓機構對汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

1. 真實可運行的汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)，充分展示汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的組成結構。

2. 操縱鑰匙開關或門鎖開關，四個車門的門鎖同時關閉或開啟；關閉點火鑰匙，設定進入防盜狀態(tài)后觸發(fā)防盜，防盜喇叭鳴響、燈光閃爍、起動馬達線路切斷等防盜功能起作用。真實演示汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的工作過程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)的工作原理。

4. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5. 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

6. 示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

7. 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

• 采用MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
• 驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
• 手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
• 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
• 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕?jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
• 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網，實現(xiàn)遠程集中管理。
• 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

★配套汽車檢測與診斷系統(tǒng)模塊

  可讀取汽車設備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數(shù)據(jù)流、動作測試及特殊功能等。

功能特點:
    1.設備系統(tǒng)診斷
    2.讀取系統(tǒng)版本信息
    3.讀取故障碼
    4.清除故障碼
    5.讀取數(shù)據(jù)流信息
    6.動作測試
    7.特殊功能
    8.數(shù)據(jù)流波形顯示
    9.維修資料庫(包含實訓設備原機維修資料,操作使用與實訓指導書)

★汽車傳感器與執(zhí)行器波形等檢測及診斷模塊

  可實現(xiàn)波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。

★嵌入式多功能網絡虛擬儀器（不需電腦配合使用）：（要求現(xiàn)場演示）

（一）硬件資源：

采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端

（二）虛擬儀器部分：

1、終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。

2、可選電路分析基礎、模擬電子技術、通信電子電路、數(shù)字電子技術、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗模塊，從而完成相關課程實驗和構建工程測控系統(tǒng)。

4、參數(shù)：

1）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；

通道數(shù)：2路

帶寬：20MHZ

分辨率：8位

電壓范圍：-10~+10V

存貯深度：64K

2）頻譜分折儀；

3）數(shù)字三用表

主服務器說明

主服務器材料用linux操作系統(tǒng)，并用php+mysql實現(xiàn)web操作。在任何可接入網絡的pc機上都可以連入服務器，可以實現(xiàn)遠程控制

完成以下功能：

管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業(yè)，批改學生作業(yè)，遠程開關終端設備。

密碼設置界面，用于修改web界面的登入密碼。

網絡設置界面，用于設置服務器的ip地址。

設備管理界面，用于添加，刪除，開關終端設備。

院系設置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。

班級設置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。

學生設置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。

實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統(tǒng)計實驗信息。

實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況。

學生終端部分說明

終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。

實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結果發(fā)送到服務器端，老師在服務器端批改作業(yè)。

遠程控制，可以接收服務器端的命令，將設備關閉或打開。

三、技術參數(shù)

1. 外形尺寸：1740×650×1700mm(長×寬×高)

2. 外接電源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作電壓：直流12V

4. 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

66

汽車音像、導航及倒車影像系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

該設備采用國產通用型汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中等職業(yè)技術院校和培訓機構對汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)，充分展示汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)的組成結構。
• 操縱音像、導航、倒車開關，可真實演示汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)的工作過程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車音像、導航及倒車影像系統(tǒng)的工作原理。
• 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車音像、導航與倒車影像系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
• 示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
• 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

• 采用MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
• 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
• 驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
• 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
• 手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
• 可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
• 可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置。可根據(jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置。可根據(jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
• 所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網，實現(xiàn)遠程集中管理。
• 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、技術參數(shù)

• 外形尺寸：1240×650×1700mm(長×寬×高)
• 外接電源：交流220V±10% 50Hz
• 工作電壓：直流12V
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

67

汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

該設備采用大眾B5的安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中等職業(yè)技術院校和培訓機構對汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

1. 真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)的組成結構。

2. 操縱碰撞小車，模擬汽車碰撞過程，左右模擬安全氣囊迅速充氣膨脹，真實演示汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作過程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理。

4. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車安全氣囊系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5. 示教板面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對安全氣囊控制單元進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

6. 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

7. 示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

8. 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

采用MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。

驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。

手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。

手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。

可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)

可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置。可根據(jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。

所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網，實現(xiàn)遠程集中管理。

用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、技術參數(shù)

1. 外形尺寸：1240×650×1700mm(長×寬×高)

2. 外接電源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作電壓：直流12V

4. 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

68

CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)示教板

一、產品簡介

該設備采用大眾B5的CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)實物為基礎，充分展示CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中等職業(yè)技術院校和培訓機構對車載網絡系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的大眾B5CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)，充分展示車載網絡系統(tǒng)的組成結構。
• 操縱各種數(shù)據(jù)傳輸信號的電路元件，如檔位開關、節(jié)氣門信號、轉速信號、水溫信號、防盜信號、電動窗開關信號、門鎖信號等，真實演示CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)的工作過程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析車載網絡系統(tǒng)的工作原理。
• 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 示教板面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對車載網絡相連接的發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)的控制單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
• 示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
• 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

采用MCU技術RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。

驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。

手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。

手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。

可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)

可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設置?？筛鶕?jù)需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。

所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網，實現(xiàn)遠程集中管理。

用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng)組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

▲要求配汽車波形等診斷分析模塊（不需電腦配合使用）：

（要求現(xiàn)場演示各項功能,能提供權證書單位優(yōu)先選用）

技術指標：

硬件資源：    采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端；

虛擬儀器部分：終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理；可選電路分析基礎、模擬電子技術、通信電子電路、數(shù)字電子技術、信息信號處理、電子測量與儀器、傳感器與自動控制原理等實驗模塊，從而完成相關課程實驗和構建工程測控系統(tǒng)。

儀器基本指標：1）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；通道數(shù)：2路；帶寬：20MHZ；分辨率：8位；電壓范圍：-10~+10V；存貯深度：64K；2）頻譜分折儀；3）數(shù)字三用表。

主服務器：主服務器材料用linux操作系統(tǒng)，并用php+mysql實現(xiàn)web操作。在任何可接入網絡的pc機上都可以連入服務器，可以實現(xiàn)遠程控制。

基本功能：管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業(yè)，批改學生作業(yè)，遠程開關終端設備。

密碼設置界面，用于修改web界面的登入密碼。網絡設置界面，用于設置服務器的ip地址。

設備管理界面，用于添加，刪除，開關終端設備。院系設置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。班級設置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。學生設置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統(tǒng)計實驗信息。實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況。

學生終端：終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結果發(fā)送到服務器端，老師在服務器端批改作業(yè)。遠程控制，可以接收服務器端的命令，將設備關閉或打開。

三、技術參數(shù)

• 外形尺寸：2080×650×1800mm(長×寬×高)
• 外接電源：交流220V±10% 50Hz
• 工作電壓：直流12V
• 工作溫度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每臺)

69

整車電器示教板1

一、產品簡介

該設備采用大眾時超的整車電器實物為基礎，充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校和培訓機構對整車電器理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

• 真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結構。
• 接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
• 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
• 示教板面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發(fā)動機控制單元進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
• 配備無線智能化故障設置和考核系統(tǒng)：

三、技術參數(shù)

• 外形尺寸：2080×650×1800mm(長×寬×高)
• 動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
• 工作電壓：直流12V
• 工作溫度：-40℃～+50℃
• 三相異步電動機

• 型  號：YT 100L1-4
• 電  壓：AC 220V/380V
• 功  率：2.2KW
• 轉  速：1420r/min

四、基本配置(每臺)

70

全車電器實訓臺2

一、產品簡介

該設備采用全新科魯茲整車電器實物為基礎，充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于學校對整車電器理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結構。

接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。

2.設備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.設備面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發(fā)動機控制單元、組合儀表、舒適系統(tǒng)單元等進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。

5.設備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。

三、技術規(guī)格

    外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長×寬×高)

    動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

    工作電壓：直流12V

    工作溫度：-40℃～+50℃

    三相異步電動機

    型  號：YT 100L1-4

    電壓：AC 220V/380V

    功率：2.2KW

    轉速：1420r/min

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

移動腳輪：100*60mm

四、基本配置（每臺）

71

汽車手動空調實訓臺

一、產品簡介

     該設備采用全新STN2000時超原汽車手動空調系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車手動空調系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車手動空調系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車手動空調系統(tǒng)，充分展示汽車手動空調系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

2.由三相電機做為動力源，帶動空調壓縮機工作。操作空調控制面板，可真實演示汽車手動空調系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。

3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車手動空調系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空調系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺面板上安裝有高、低壓力表，進出風口溫度表，可實時顯示空調管路壓力、進出風口溫度的參數(shù)變化。

6.實訓臺提供了學員練習加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。

7.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。

8.實訓臺底座采用鋼結構焊接，正前方/兩側焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三、技術規(guī)格

外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)

動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

外接電源：交流220V±10% 50Hz

工作電壓：直流12V

制 冷 劑：R134a

工作溫度：-40℃～+50℃

高壓壓力表：0～3.5MPa

低壓壓力表：0～1.5MPa

三相異步電動機：

     型  號：YT 100L1-4

     電  壓：AC 220V/380V

     功  率：2.2KW

     轉  速：1420r/min

     顏色：7032

     鋼管：40*40*3mm

     面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

     移動腳輪：120*80mm

四、基本配置(每臺)

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汽車自動空調實訓臺

一、產品簡介

該設備采用全新帕薩特B5原汽車自動空調系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車自動空調系統(tǒng)組成結構和工作過程。

適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車自動空調系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。

本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的帕薩特B5/科魯茲1.6L汽車自動空調系統(tǒng)，充分展示汽車自動空調系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

2.由三相電機做為動力源，帶動空調壓縮機工作。操作空調控制面板，可真實演示汽車自動空調系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。

3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車自動空調系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空調系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺面板上安裝有壓力表、溫度表、可實時顯示空調管路壓力、進出風口溫度的參數(shù)變化。

6.實訓臺提供了學員練習加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。

7.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。

8.實訓臺底座采用鋼結構焊接，正前方/兩側焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三、技術規(guī)格

外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)

動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz

外接電源：交流220V±10% 50Hz

工作電壓：直流12V

制 冷 劑：R134a

工作溫度：-40℃～+50℃

高壓壓力表：0～3.5MPa

低壓壓力表：0～1.5MPa

三相異步電動機：

     型  號：YT 100L1-4

     電  壓：AC 220V/380V

     功  率：2.2KW

     轉  速：1420r/min

     顏色：7032

     鋼管：40*40*3mm

     面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

     移動腳輪：120*80mm

四、基本配置(每臺)